在广西梧州南站，乘客上车前给动车留影。西江日报记者 刘小洪 摄
南广、贵广铁路开通在即，这两条连接广东与大西南腹地的铁路不仅带领肇庆进入“高铁时代”，也为肇庆与大西南乃至东盟地区加强经贸交流、旅游合作带来了新的机遇，更是大大方便了沿线群众出行。
日前，西江日报社派出采访组开展跨区域采访，首站深入南广铁路沿线的梧州市和南宁市，体验高铁出行的便利，了解当地的站场建设、配套设施和旅游资源等情况，为读者提前探营。
在肇庆叹早茶，到南宁食午饭，晚上回肇庆吃宵夜，这样的肇庆—南宁一日游在年底将成为现实。记者近日从多个信源获悉，南广铁路计划于年底前全线开通运营，从肇庆至南宁只需约3.5小时，两广将形成4小时生活经济圈。
目前，从肇庆到南宁，乘坐普速列车要从茂名绕一个大圈，用时需10个小时以上。南广铁路开通后，这一时间将缩短近三分之二。据了解，南广铁路西起广西南宁市，沿西江流域途经广西贵港、桂平、平南、藤县、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，终到广州南站。铁路全长577.1公里，共设车站23个，为双线电气化国家级铁路，设计最高时速250公里。其中，在肇庆设肇庆西站和肇庆东站，而位于高要大湾镇的肇庆西站为越行站，一般不办理客运业务。
今年4月18日，南广铁路广西段（南宁至梧州南段）率先开通运营，结合广西境内建成的铁路，开通了梧州南至南宁、梧州南至北海、梧州南至桂林三条线路，其中到南宁约2.5小时，到北海4.5小时，到桂林3.5小时。
广西段开通之后，梧州人民率先体验到高铁的便利，动车趟趟爆满，都盼望着全线早日开通。高铁的开通，也给梧州带来了大量游客，今年“五一”假期，梧州市接待游客人数和旅游总收入同比增长均超过30%，“高铁经济”的威力开始显现。据分析，作为连接西南与华南的快捷大通道和经济大动脉，南广铁路在促进西部大开发、推动区域协调发展和扶贫攻坚等方面将发挥显著的作用。
下个月，肇庆人民也将坐上风驰电掣的高铁，享受高效便捷的出行。广铁集团透露，南广铁路正式运营后计划开行18对“D”字头动车组列车，终点将分别到南宁、柳州和北海。得知这一消息，在端州某单位工作的刘先生非常高兴:“前几年坐了11个小时的火车到南宁参加同学婚礼，婚礼结束第二天又赶着回来，时间全都花在了路上。后来同学不断邀请我们再游广西，还老是发他老家柳州的美景，等高铁开通了，我们就把同学聚会的地点定在柳州。”
