近日，市规划局公布了端州路及天宁路的改造方案（征求意见稿）。改造的目的在于改善两条主干道的通行条件，除了拆除部分绿化带拓宽道路外，天宁北路与端州路的交叉口、天宁北路与建设路的交叉口都将改设导流岛，两条主干道将“大变脸”。
首先看天宁路的改造方案。天宁北路目前为双向四车道，由绿化带分隔机动车道和非机动车道，改造拟拆除绿化带，将其改为双向六车道，道路中央采用栏杆分隔对向车流，机动车道和非机动车道拟用栏杆分隔，人行道宽度保持不变。天宁南路目前没有栏杆设置，没有非机动车道，车流、人流混合，改造方案拟在道路中央增设栏杆分隔对向车流，并于机动车道两侧增设非机动车道，上堤路拓宽至双向四车道，且在堤下设置堤下路供北向南车辆掉头。
天宁北路与端州路、建设路的两个连接路口是端州城区最繁忙的交通点，拥堵、通行慢成为两处常态。与端州四路的交接路口处，方案拟拆除现有的喷水池，设置渠化导流岛，并优化端州四路的进出口道，以提高交叉口的通行能力。市规划局解释，该处目前的通过时间过长，设置导流岛后，车辆的停止线往前移，可缩短机动车通过时间，提高路口的通行效率。
而天宁路与建设路的交叉口也计划拆除红绿灯环岛，改造后设置渠化导流岛，并在宋城路进入天宁南路的转弯处、天宁北路进入宋城路的转弯处、建设路转入天宁北路的转弯处增设右转车道。市规划局解释，目前路口过长，导致直行车流及右转车流经常交汇，交通状况混乱，增设三条右侧车道可有效解决该问题。为此，好世界广场、天宁广场将分别后退5米多及2米多，让出车辆右转空间。
端州路则分情况而治。针对车流量相对较少的端州一、二、三、六路减少机动车道，增设非机动车道；而对于车流量较大的端州五路则增设机动车道。现在端州一、二、三、六路的机动车道均为双向八车道，根据方案，在不改变现状的人行道宽度和路沿石线位置，把最外侧一条机动车道改为非机动车道，机动车道断面变为六车道。端州五路目前为双向六车道，其改造参照端州四路目前形式，拆除绿化带，改为八车道。
两条道路的改造方案目前正在市规划局网站公示，市民可登陆网站进一步了解，并通过其提供的联系方式反馈意见。公示期至3月6日。
