城东街道征拆干部何桂清在与建设二路塘尾段被拆迁户耐心沟通。记者 黄舒婷 摄
 

27日，黄岗街道的被征拆户岑先生的家人在忙着搬家。 记者 谢彤欣 摄

　　随着“轰隆隆”的声音，一栋栋建筑应声倒下，端州四条重点“瓶颈路”清拆工作正式开始。清拆工作的背后，蕴含着周边居民经年的期盼，征拆干部日以继夜的工作，被征拆户顾全大局的配合，人大代表们坚持不懈的建言……在“瓶颈路”征拆攻坚战打响之际，本报记者多方走访，听取了这些人的心声。

　　征拆干部一家一户“磨”出征拆协议

　　陈创是端州区选派支持（黄岗）街道征拆工作小组的成员，从今年5月至今，他就一直在征地拆迁这个岗位上忙碌。吃“闭门羹”、居民爱理不理，这些滋味陈创都尝了个遍，但他总是耐着性子，留意拆迁户的只言片语，寻找突破口，帮助理清关系，解决矛盾。

　　此前黄岗街道有一位拆迁户，两个儿子长期在外工作，拆迁户也一直不支持拆迁，其他村民都已签约完毕，这户连房屋尺寸都没有开始丈量。陈创一次次上门，但拆迁户一次次避开。陈创没有气馁，还是经常去给她做思想工作。后来，陈创又想办法找到拆迁户的儿子，让他们回来一起做思想工作，最后总算给“磨”了下来。

　　在宣传征拆的过程中，部分居民会不理解，甚至出言辱骂，这对征拆干部们来说都是家常便饭，但他们从未放弃。

　　“其实我很理解他们的心情，我自己也是拆迁户，最懂居民的心情。所以遇到问题，只能一遍一遍给他们讲解。到拆的时候，第一个肯定拆的是我的，就算家里人有意见，我也要起一个带头作用。”睦岗街道黄茅岗经济合作社副理事长梁宝成在接受记者采访时如是说。

　　为了让居民们了解相关政策，梁宝成每天晚上都要去居民家中，有时候甚至半夜还回不了家。“只有等他们都下班，没事的时候，我才好过去跟他们说，不能耽误他们工作啊。”对于宣传，梁宝成有自己的小秘诀。“我都是以聊天的形式去和他们说，有时候就在家门口摆点茶，大家一起喝茶聊天，这样居民们比较不会抵触。”

　　正是因为梁宝成每天不怕苦累的工作，黄茅岗的大部分居民都积极响应，参与到征收拆迁中来，为开通桥北路献出自己的一份力。

　　拆迁户既不舍又开心

　　“当年，我来到塘尾村，一看到这个铺位就觉得‘对眼’。”2010年租下塘尾村村口铺面经营水果店的李荣杏，得知9月28日村子动工改造后，既开心又不舍。9月26日是水果店营业的最后一天，记者来到他的水果店，看到他仍坚守到最后一刻。

　　在这个铺位经营了近6年，李荣杏一想到要离开周边友好的村民，到新环境经营，总有些不舍。“我家里孩子小，有时忙不过来，周边快餐店还会送饭菜给我们，而且不收钱。周边居民也是常常送点吃的、玩具给我小孩。”李荣杏说道，他的孩子非常喜欢到店里玩耍，但村子拆迁后，可能就只能靠照片来找回这段回忆。

　　“这条路打通了，交通好了，周边环境也会改善。”李荣杏非常支持此次的“瓶颈路”开通工程，并表示将来一定要带孩子回来看看道路改造后的情况，让他看到肇庆在改变，变得越来越漂亮、越来越好。

　　在开通桥北路的征地拆迁过程中，黄茅岗是打通桥北路的必经之路，听闻征拆消息后，最高兴的莫过于黄茅岗小组的居民梁伟彬。

　　“盼了20多年，终于盼到了。”梁伟彬告诉记者，自己已经从黄茅岗搬走十多年，现在房子也只是用来出租。“这里住着实在是不方便，大家的垃圾都是随便扔，晚上路灯也没有，发生过很多次抢包的事情。最重要的是排水设施跟不上，污水排不出去。有时候下一场大雨，都淹到家里了。就算是出租，也租不出好价钱。”

　　梁伟彬告诉记者，因为黄茅岗的条件较差，大部分居民都已经搬走，住在这里的大多是租户。梁伟彬此次征迁的房屋面积是110平方米到120平方米，得知征迁消息后，梁伟彬积极响应，“希望以后能有大的变化，能有助提高居民的经济水平，让大家都过上更好的生活。”

　　周边商户期待“路通财通”带来新商机

　　对于住在“瓶颈路”周边的居民和商户来说，“瓶颈路”的开通给他们带来的除了出行的便利、生活环境的改善，还有随着新路开通带来的商机。

　　“俗话说‘路通财通’，以后路开通了，人流也会增多，生意自然会兴旺。”在黄塘东路经营糕点店的伍师傅对于打通“瓶颈路”表示赞同。而在清拆现场围观的市民们也纷纷表示期待“瓶颈路”开通后的便捷。

　　对于大桥路的商户们来说，桥北路的打通也是一个新的机遇。“现在这里车子不方便开进来，人会少点。等开通了，车流量多了，肯定会对我们的生意有所帮助。”大桥路一家装饰材料店的老板何先生对记者说。

　　人大代表吴兰芳盼望城市交通变畅顺

　　“真的吗？马上要开工了？真是太好了！”9月27日，当得知四条“瓶颈路”即将动工征拆时，端州区人大代表吴兰芳显得非常高兴，接连向记者追问详情。

　　今年年初，端州区“两会”上，吴兰芳提出建议，希望能打通城区主干道之间的“瓶颈路”，使路网更加科学、合理地分布。她在建议中提出，城区主要的“瓶颈路”有三条，一是东西向的建设路以东路段，即市第二人民医院旁边，使东行车辆分流至端州路和江滨路堤围；二是二塔路以北，使北行车辆只能往端州路行驶；三是人民中路以北，北行车辆向端州路分流。

　　“那段时间我开车途经这些路段的时候，发现拥堵的情况很严重，然后就开始思考为什么会堵车，为什么这些道路迟迟不能开通，尤其是人民北路，更加是我们肇庆人一个由来已久的心结。”吴兰芳对记者说。

　　提出建议后，吴兰芳也曾多次前往这几条“瓶颈路”的现场进行了解。“其实我也知道各个街道办都不断地为这事而努力，但是之前由于种种原因始终未能动工，现在终于开始了，我感到非常开心。”

　　她告诉记者，如今我市各级政府部门都很重视基础设施建设，这些“瓶颈路”的开通，将会让城市的交通更为畅顺，城市品位也得到提升，路网也会更为规范。

　　“很期待打通‘瓶颈路’之后的景象，希望工程能快点完工。”吴兰芳表示。

　　记者 李展帮 夏紫怡 孙林颖 谢彤欣 陈颖瑜 通讯员 谭迎三