市汽车总站前面的候客区，有的士宁占道违停也不进入 有的士抱怨前面同行专揽“大客”，否则赖着不走影响后面车辆
“市汽车总站前面的出租车候客区，有的士宁愿占道违停也不进入，候车区简直是形同虚设，这不会是‘肇庆特色’吧。”近日，市民林先生向本报反映，希望记者调查。
前面的士：一口价，不给不走
在候客区前面，记者发现，几位的士司机正围在一起打扑克。记者走到候客区前面一辆出租车，称要到城东公园，该司机伸出两根手指：“一口价，20块。”“为什么一口价，打表就行，该多少给多少。”记者说。但该司机并不理睬。当记者再问：“你停在这里不走，后面的想去也走不了呀。”该司机便不再说话。
记者观察期间，有不少客人来打的，但由于谈不妥价钱，这些司机就是不走。而所谈价钱当中，他们更多是坚称“一口价”，而不按规定打表。20分钟后，终有司机谈好价钱，才把车开走。
后面的士：有人专揽“大客” 否则赖着不走
对此，记者接连观察了好几天，发现情况的确如此。前天上午，记者现场见到，在候客区的首尾两端，均停放着几辆出租车，而中间却空空如也。特别是后面的出租车，一直延伸到文明路口，有的还停到了斑马线上，宁愿占道违停，也不进入候客区，让人感到奇怪。
记者随后询问在候客区末端外候客的一名司机，“为什么不把车开进候客区？”该司机抱怨道：“前面的出租车都是跑长途的，向客人漫天要价，没要到满意的价格就坚决不开走。我们要是开进去了，后面再有同行跟着，我夹在中间根本就出不来，还怎么挣钱呀？！”经了解，后面几位出租司机均有同样看法。期间，有客人来坐车，司机即可调头出发，如果在候客区，由于两边有铁栏围着，前面有车堵着，根本出不来。
乘客：不能让这种现象泛滥下去
在随后记者采访的乘客中，不少人对出租车司机这种行为表示不满。“为什么不打表？买青菜也按斤计钱呢，这些出租车为什么不讲理？谁给他们这么大的权力？出租车公司是他家开的？”乘客杨先生显得很气愤。
“查呀！有关部门为什么不加强查处这些人的力度？！”乘客冯女士认为，肇庆在创建文明城市，出租车和外地乘客接触最直接，如果让这种现象泛滥下去，结果可想而知。有乘客认为，杜绝这种现象，应软硬兼施，一方面加强引导，一方面加大处罚，让肇庆出租车环境更文明、和谐。
据了解，去年8月底，市交警支队联手市政、交通等部门，把肇庆市汽车总站门前的自行车道改造成出租车候客区和接送乘客的、即停即走的通道，道路总宽是2.8米，可以同时容纳10辆出租车候客。
