在阅江大桥施工现场， 工作人员陆续回到工作岗位抓紧施工。 西江日报记者 梁小明 摄
西江大桥旧桥封闭、肇庆大桥限行， 拥挤的过江通道， 让市民对阅江大桥建设更为关注和期盼。 昨日， 记者走访阅江大桥建设现场， 看到大桥在春节假期后已经全面复工，工人们正在蒙蒙细雨中有条不紊地施工。
远远望去，阅江大桥的两座主塔已经显露雏形， 呈现出雄壮之势。 据建设单位介绍， 阅江大桥主塔采用新颖美观、 造型独特的“帆”形钢混组合塔结构， 在大型桥梁中比较少见。主塔高约83米， 由5节混凝土底座和16节钢塔组成， “帆”形中间由12道横梁连接。 目前， 北岸主塔安装了两节钢塔，南岸安装了10节钢塔。
由于北岸进度落后于南岸， 建设单位把施工重点放在南岸，集中人力物力进行攻坚。 记者在现场看到， 工人们在各自的岗位上忙碌着， 有的工人在打桩， 有的工人在下放桩基施工的钢护桶， 有的人在做挂篮施工的准备。 建设单位相关人员说， 春节期间桩基施工一直没有停止， 这几天已经全面恢复施工， 目前有4台打桩机在施工， 工人们陆续返岗， 届时将有7台打桩机同时施工， 满足建设的需要。
目前， 北岸有4个辅墩已经建好， 剩下的15个水上辅墩都是难啃的硬骨头。 据介绍，施工的最大难点是溶洞处理， 由于北岸地质复杂， 溶洞众多， 探测到的最大溶洞深30米左右。 同时， 离汛期只有两三个月时间， 留给施工单位的时间非常紧， 需要赶在汛期前把辅墩做出水面， 以减少汛期洪水对施工的影响。上述工作人员说： “如果不能在汛期把辅墩做出水面， 洪水一来很多工作又要从头来， 所以我们要加班加点赶进度， 克服各种困难， 确保实现2017年通车的目标。 ”
