广佛肇高速贺江特大桥施工现场。
羊城晚报讯 记者孙晶、通讯员粤交集宣摄影报道：广州市民驾车去德庆龙母庙、盘龙峡等景点的时间将随着广佛肇高速公路（肇庆段）的提前通车而缩短近一小时。记者昨日从广东省交通集团获悉，广佛肇高速公路（肇庆段）将力争提前至2016年通车，也将实现肇庆市县县通高速的目标，有利于推动沿线产业与民生发展，加速粤西地方旅游资源的开发。
广佛肇高速公路（肇庆段）东起肇庆市高新技术开发区（接二广高速公路），西至封开江口镇粤桂两省区交界处（接梧州环城支线高速公路），全长约174.8公里，沿线经四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开至省界处与梧州环城高速公路相接。项目投资概算212.9亿元。
据广东广佛肇高速公路有限公司总经理杨红军介绍，该项目于2013年6月实现先行工程开工，虽然省发改委下达的工期目标为2017年完工，但公司力争在2016年建成通车。
据悉，广佛肇项目是广东省首条按BOT+EPC模式建设的高速公路（BOT指“建设一经营一转让”，EPC指“设计十采购十建设”）。今年1月至8月10日，共完成项目投资约29.09亿元，完成60亿元年度投资计划的48.48%。
“原来广州市民开车经过广佛、二广高速再经国道才能到达盘龙峡、龙母庙等景区，需时3.5小时，而广佛肇高速公路（肇庆段）开通后，将节约40分钟—50分钟，广佛肇全线开通后将至少缩短一小时的车程。”杨红军透露，广佛肇高速公路（佛山段）主要是改造佛山一环，今年年底前将开工，全线将于2018年开通。
路通才能财通。广佛肇高速公路建成通车后，从广州将可直达德庆、封开两个山区县以及禄步镇，实现了肇庆市县县通高速。
肇庆市德庆县播植镇新合村55岁的村民梁礼和开心地告诉羊城晚报记者：“能够有去肇庆的高速一直是村民的梦。经过家门口的高速通车后，村民可以直接将农产品拉到市场去卖个好价钱。”
为了方便封开县建光村1600多村民的出行，属于广佛肇高速公路（肇庆段）的贺江特大桥建设方还专门加设了两米宽的人行道，将改变两岸村民只能搭乘渡船往来的生活方式。
