被列为三类桥 上有超载车辆下有河道抽砂
记者近日获悉，据桥梁养护单位监测，受超限超载车辆影响，西江肇庆段的跨江大桥中，肇庆大桥和德庆西江大桥两座桥梁存在安全隐患，被列为三类桥梁。
桥梁技术状况共分为五类，三类为较差状态，四类、五类就需要进行交通管制。这两座大桥建成时间最短的也即将有10年，随着超限超载车辆日益增多，大桥已不堪重负。据了解，超限超载车辆车货总重动辄超百吨，远远超过大桥的设计荷载，而一些货车为逃避治超执法，不时集体闯关，数十辆大货车排着长队集体驶上大桥，给桥梁造成严重隐患，特别是2014年西江大桥（公铁两用桥）和广肇高速维修期间，许多大货车绕经肇庆大桥行驶，进一步加重了该桥梁的负荷。相关管理部门对此忧心忡忡。
这些桥梁的下部结构也受到采砂的威胁。桥梁养护单位去年7月聘请相关单位对西江上几座特大桥桥位处和附近上下游河床进行了一次全面扫描检测，发现肇庆大桥和德庆西江大桥桥位处河床下切严重，且而很多船舶过桥时从非通航孔（非通航孔桥墩一般没有进行特殊防撞设计）违规通行，存在极大安全隐患。桥梁养护单位紧急上报市政府协调相关部门采取措施，确保船舶从桥下通航孔通行，并严格控制河道抽砂，保持河床稳定。
针对这种现象，为加强对大桥的保护，市政府及有关部门正不断强化源头治超、加强路面治超执法，依法查处车辆超限超载违法行为。近日，我市出台了进一步加强车辆超限超载治理工作的意见，明确多部门参与源头治超，从源头上杜绝超限超载行为，这一规定若得以认真落实，将有效保护大桥的安全。此外，桥梁养护单位正积极争取各方支持，加快推动肇庆大桥加固维修工程实施。
