绿道被市民“瓜分”为停车场。西江日报记者 刘劲摄
 

　　秋高气爽，惠风和畅，正是适合出外采风的好时节，沿着绿道骑行、散步，一路观花赏景，无疑是休闲娱乐、放松身心的最佳选择。有不少市民反映绿道时常有机动车上来，还有小贩占道经营。近日，记者走访了环星湖绿道发现，多段绿道存在着一定的问题，给出行市民带来诸多不便。

　　现象1

　　部分路段晚上漆黑一片

　　傍晚是绿道最热闹的时候，不少市民带着朋友、家人出来散步，也有装备齐全的自行车爱好者在绿道上骑行。9月28日晚，记者骑行绿道，从岩前社区往星湖湾方向骑行，发现紧挨星湖大道那段绿道虽然有路灯照耀，湖边的人行道也设有几盏路灯，但内侧人来人往的绿道却没有安装路灯，造成这段绿道比较黑暗，不少市民经过这里都是摸黑通行。

　　晚饭后有不少情侣、老人和小孩都来此散步。没有灯光的绿道，不仅让骑行者很难看清楚前方的路面状况，而且还可能因看不清楚路标而被“引入歧途”，给不少骑行者和市民带来不便。

　　有市民向记者反映说：“主要是担心安全问题，晚上想在这里多待一会儿都不行，7点不到就得往家走。”街坊陈先生说，紧挨星湖鸟岛那段绿道，一入夜也是漆黑一片，他从不敢在晚上带孩子从那里经过。还有市民反映，有部分绿道连坐凳也没有，有时走累了想在湖边坐一下吹吹风也不行。

　　现象2

　　绿道常被机动车“霸道”

　　9月21日下午，记者沿着西江路从南往北走访，发现地面标有“自行车”标志的绿道贯穿马路两旁的人行道。然而，沿着绿道一路走过去，记者发现路面上不见人，只见私家车“排排坐”。

　　据附近居民介绍，占道停车的，一部分是商家自己的汽车，一部分是顾客的车辆。在沿路一些餐馆前，记者看到大部分是前来餐馆消费的客人车辆。西江北路的人行道较西江南路开阔，约有7米宽，但是小轿车、摩托车同样停放在沿线绿道上。

　　还有市民反映，机动车霸占绿道、流动小摊贩占道经营的现象也经常出现。傍晚时分正是饭店生意最火爆的时候，记者在岩前社区的一些食肆门前看到，绿道全部被私家车霸占，不留一点空隙。经记者统计，这十多家饭店门口的绿道竟停放着15辆私家车，造成部分骑单车经过的市民只能绕到旁边的人行道或者被迫走上机动车道，十分危险。爱好骑行绿道的陈先生说，希望有关部门能加强绿道的后续维护管理工作。

　　现象3

　　流动小摊占道经营

　　9月26日，在星湖湾段绿道，由于时值周末，记者看到很多市民扶老携幼在绿道上散步，但是一些卖小食或卖玩具的小贩会来这里做生意。在这些小贩走后，常常会留下大量垃圾。附近的环卫工人向记者抱怨说：“每次他们卖完东西后，都留下一堆垃圾，很难打扫。”

　　记者随机采访了几位在波海公园绿道散步的市民，冯先生告诉记者：“绿道总是被截断，或是被占用，这让我们不得不骑到机动车道上。”在绿道上跑步的小尹告诉记者，他每天早晨习惯沿着湖边绿道跑步健身，但是不知何时，这里逐渐多了一些小贩，跑起来并不顺畅。

　　部门说法 市民的自觉性更为重要

　　记者了解到，根据2011年颁布的《肇庆市绿道管理暂行办法》（以下简称《办法》）规定：“任何单位和个人不得侵占、蚕食绿道用地；不得擅自改变绿道用地性质。”该《办法》第四章第三十八条规定：“机动车非法进入绿道，非法占用绿道停放车辆等违反道路交通安全管理的行为由公安交通管理部门依法处理。”

　　市城市综合管理局端州分局工作人员表示，非法占道经营、占道停车是城市管理中的“老大难”问题。“对于流动摊贩在绿道占道经营情况，我们长期派队员到波海公园和牌坊公园等人流量多的地点巡查。”该工作人员还表示，“队员们的日常巡查工作，更多的是需要市民自觉和配合。”

　　有业内专家认为，其实换个角度想，如果市民都自觉遵守绿道使用规则，车主不把机动车停在绿道上，小贩不占用绿道，这样也会大量减少监管资源，其实培养市民的自觉性更为重要。