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坚定方向久久为功 肇庆定能迎头赶上
2017-05-26 12:41:38   来源: 西江日报     作者: 刘小洪 特约记者 吴文颂
 

  连日来,省第十二次党代会肇庆代表团在讨论省党代会报告过程中,结合自身感受和工作实际,积极为广东、肇庆发展建言献策,在建设粤港澳大湾区、实施创新驱动发展战略、产业发展、农业供给侧结构性改革等方面提出了众多意见建议。


  打好粤港澳大湾区这张牌


  多位代表表示,建设粤港澳大湾区是肇庆的历史机遇。在肇庆—深圳产业共建对接交流会上,肇庆打出了粤港澳大湾区这张牌,让众多客商对肇庆有了新的认识,纷纷表示出到肇庆考察投资环境的浓厚兴趣。


  代表们建议,肇庆要打好粤港澳大湾区这张牌,认清肇庆的优势,找准肇庆在大湾区的定位,抢抓机遇,接受珠三角核心区先进生产力的辐射。要在大湾区发展的大局中提前谋划,认真研究肇庆的交通体系、产业体系如何与大湾区其他城市对接,特别是加快推动深肇高铁建设。当前国家正在起草制定大湾区发展规划,肇庆要抓住时机,积极向上建言献策,争取将尽可能的建议纳入规划。


  坚定不移实施创新发展


  代表们指出,创新是引领发展的第一动力,肇庆还处在以要素驱动、投资驱动为主的发展阶段,创新能力不强,创新动能不足,更加要坚定不移实施创新驱动发展战略,早日实现发展动力的转换。


  代表建议,培育高新技术企业是创新驱动的“牛鼻子”,肇庆要加快引进培育高新技术企业,壮大高新技术企业规模。现在肇庆已经有了众多产业园区,并出台一系列扶持政策,但是创新平台不多、档次不高、规模不大,高新技术企业增长的数量远远低于珠三角核心区,甚至低于部分粤东西北城市。要加快创新平台建设,推进协同创新,充分利用各种创新资源,引进、培育、孵化三管齐下,缩小与珠三角核心区的差距,肇庆高新区要加快珠三角国家自主创新示范区建设。


  创新驱动实质上是人才驱动,必须牢牢抓住人才这个根本。去年以来,肇庆实施“西江人才计划”,出台一揽子引智政策,取得明显成效。来自企业界的代表姜知水建议,肇庆在招商引资的同时要注重依托现有企业,培育现有企业,壮大现有企业。“我们企业趁着制造业立省的东风,积极响应‘西江人才计划’,拟引进长江学者和国家千人计划专家,但对相关的申报程序不太清楚,希望政府加强指导。”姜知水说。也有代表建议,要营造更好的环境和条件,让人才“来了不想走,走了还想来”,对于一些高层次的人才,可以采用灵活的办法,不求所有,但求所用。


  坚定工业强市不动摇


  代表们指出,党代会报告提出大力振兴实体经济,坚持制造业立省不动摇,让我们心定又心动。肇庆要坚定工业强市不动摇,大力实施工业发展“366”工程,每名干部都要有“功成不必在我”“咬定青山不放松”的观念,一任接着一任干,久久为功,持续发力,肇庆一定能迎头赶上。


  有代表说,每一次国际大都市的变迁都是跟工业革命相吻合,现在开启了以智能制造为主导的第四次工业革命,肇庆实施“366”工程一定要有前瞻性,紧跟产业变革的潮流,抓住质量和效益转型的机会,实现弯道超车。肇庆引入小鹏汽车就下了一着先手棋,这是未来汽车发展的方向,只要小鹏汽车发展壮大,肇庆一定能实现汽车产业的弯道超车。


  有代表建议,在招商引资的同时,要更加重视软环境建设,转观念、转职能、转作风,营造更加优质的营商环境。要更加重视发挥城市功能的作用,完善城市基础设施,增强城市的吸引力。发挥创文的放大效应,推动城市管理上新水平,提升市民群众文明素养和向心力。要更加重视城市的历史积淀,把历史文化资源综合利用开发好。
 

  落实农业供给侧结构性改革


  来自农村的代表贾东亮说,现在农村大部分农业经济效益差,农民增产不增收,丰产不丰收,大宗产品一哄而上等情况很普遍,这就是农民不理解供给侧,要坚持人无我有、人有我优、人有我新、人新我变,不断优化农业结构。落实农业供给侧结构性改革要做到三点:一是守,一定要守住农业耕地的红线,守住农业生产规律。二是破,就是创新,在传统农业基础上,发展现代农业休闲农业、观光农业。三是立,要有自己的东西,按照党代会报告提出的扶持发展“一村一品”“一镇一业”,狠抓农产品标准化生产、品牌创建、质量安全监管,形成自己的品牌、自己的东西。建议加强顶层设计,在省的层面出台农业供给侧结构性改革的指导文件。要有抓手,农业职能部门要找到农业供给侧结构改革的抓手,形成可复制推广的模式。要搞好培训,把传统农民变成新型农民。


  增加高铁停靠班次


  多位代表在讨论中提到,高铁建成之后,对欠发达地区本来是非常大的利好,但是经过几次铁路运行调图,肇庆各高铁站到广州、深圳等中心城市的列车班次越来越少,肇庆东到深圳更是每天只有一班,给群众出行带来诸多不便,更不能充分发挥高铁的对欠发达地区经济发展的拉动作用。


  代表们建议,从省的层面加强与铁路部门的沟通协调,科学统筹调配铁路资源,加大对欠发达地区的支持力度,增加各站点的班次,更好地造福欠发达地区群众。
 

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