怀阳高速封开段完成全线征地超过9000亩、X427线（K8+500-K10+500）段已完工、南丰贺江二桥建设已完成环评招标……记者近日从封开县了解到，作为我市“东融西联”发展战略的桥头堡，该县积极贯彻落实习近平总书记对广东的重要批示精神，以“解放思想，实干兴肇”教育实践活动为契机，从交通基础设施着手努力对接大西南，打造“西联”交通大枢纽。

　　驾车行驶在广佛肇高速公路，一路向西畅通无阻。从肇庆中心城区只需90分钟左右，便可到达封开城区，比以往走国道节省了将近1小时。记者采访中了解到，在推进广佛肇高速公路建设过程中，封开县各级政府部门、干部群众上下一心，举全县之力推进项目建设，并于2013年底提前完成封开段全线征地工作，封开东互通连接线与广佛肇主体工程同时建成通车，封开西互通连接线也于今年1月建成通车。广佛肇高速公路肇庆段的通车，让封开县实现了梦寐以求的“高速梦”，大大拉近了与肇庆中心城区以及珠三角核心区的时间距离，两广门户的交通便利优势进一步凸显。

　　为了从交通基础设施建设做好“西联”大文章，努力对接大西南，封开县积极更新改造辖区交通“内外动脉”。据封开县交通局统计，在“十二五”期间，该县共完成了32.78公里县道三级公路改建工程，其中包括X450线K28+000至K46+240段、X452线　　K0+000至K14+540段改建工程；共投入约8240万元，完成225.48公里乡道硬底化四级公路改建工程；全面实现了硬底化道路通到村委所在地的目标；完成中小桥30座危桥改造工程。同时，进一步促进外联通道建设，粤桂合作特别试验区启动工程大园桥项目　　完成投资1250万元，于2014年9月底建成通车，有力推进了试验区发展进程；开通郁南高铁公交专线，极大方便群众高铁出行；跨省公交直达梧州市区，避免群众多次换乘的不便；泗科二桥新建工程已于2016年底建成通车。

　　近日，记者走进怀阳高速封开段等多个施工建设现场看到，一排排挖掘机分布在各个施工点不停伸臂、掘进。工地内数十辆重型货车来回穿梭、有条不紊，一片热火朝天景象……今年以来，为进一步发挥其“西联”战略的桥头堡作用，封开积加大各项交通基础建设项目推进力度，其中在建项目包括怀阳高速公路封开段、县道X427线长岗至谷圩段改造工程、南丰贺江二桥建设等等。

　　南北走向的怀阳高速公路属于我省高速公路网规划“八纵线"”伸线，建成后对加快封开连接珠三角以及粤港澳大湾区核心地带有巨大促进作用。该县交通局相关负责人表示，目前封开沿线各镇政府积极配合项目方搞好征地拆迁工作，各项工作均进展顺利,基本完成了县高指部交办的预定工作目标任务。截至目前，已完成全线征地超过9000亩。其中一期工程主线范围9个标段，9个镇，两个先行标段长岗、南丰镇已于2016年12月中下旬进场施工，余下7个镇于今年5月份施工，计划于今年9月底全线完成征拆工作。二期工程主线范围1个标段，长岗镇约4公里，在今年4月27日开始放桩、放线，将在6月底施工队进场施工。

　　在县道建设方面，今年封开县着重对西进出省通道的升级完善，目前县道X427线长岗至谷圩段改造工程的（K8+500-K10+500）段已经完工,（K8+500-K10+500）段完成施工招投标工作并签订施工合同，基本完成征地任务，施工队已经进场，并开始清杂。X450段路面改造工程，目前已完成施投工招标工作。

　　同时，南丰贺江二桥建设现已完成项目建议书的审批、环评审批、水土保持方案审批，工程可行性研究报告修编等工作，正在进行土地调规工作，目前正进行土地预审、立项、施工图设计等工作。